Kaj omogoča čelni viličar

Čelni viličar je sedeči stroj s protiutežjo zadaj. Dviguje tovor brez podpornih nog pod vilicami. Zato je viličar primeren za nakladanje tovornjakov, daljše vožnje po skladišču in delo na dvoriščih.

Izvedbe, za katerimi voznik hodi ali na katerih stoji, so v kategoriji spremljevalni viličarji.

Čelni viličar prevaža tovor na vilicah, ki segajo pred sprednja kolesa. Teža stroja zadaj uravnoveša tovor, zato pod vilicami ni podpornih nog. Tako lahko viličar pobere paleto neposredno s tal, s tovornjaka ali z regalne prečke, kjer bi podporne noge ovirale dostop.

Vsi štirje stroji v tej kategoriji so sedeči modeli. Voznik sedi in upravlja viličar z volanom in pedali, kar je praktično za daljše vožnje po skladišču ali pri nakladanju in razkladanju tovornjakov.

Spremljevalni viličarji, za katerimi voznik hodi ali na katerih stoji, so boljša izbira za kratke razdalje, ozke regale in manj intenzivno uporabo. V tej kategoriji trije električni modeli (3-kolesni električni viličar, XE25A, XE4535A) in dizelski FX3 nosijo 1500 kg (3-kolesni električni viličar) in 3500 kg (XE4535A in FX3) pri težišču tovora 500 mm; podatki za XE25A so na njegovi strani.

Ključna funkcija čelnega viličarja je nagib dvižnega droga. Drog se med vožnjo nagne nazaj, da se tovor nasloni na naslon za tovor. Pri dvigu ali odlaganju palete je drog v navpičnem položaju. Paletni viličar nima nagiba droga.

3-kolesni električni viličar za ozke prehode

3-kolesni električni viličar ima nosilnost 1500 kg pri težišču 500 mm. Zadnje kolo poganja in krmili viličar, zato se lahko zavrti za 360 stopinj na mestu. Polmer obračanja je 1348 mm. Širina prehoda je 2893 mm za palete 1000 × 1200 mm prečno in 3005 mm za palete 800 × 1200 mm vzdolžno.

Viličar uporablja baterijo 24 V / 400 Ah, ki se izvleče bočno za hitro menjavo. Hitrost vožnje je 6,5 km/h z bremenom in 8,0 km/h brez bremena. Varnostne funkcije vključujejo samodejno zmanjšanje hitrosti, ko so vilice nad 300 mm, izklop dviga na vrhu droga in zvočno opozorilo pri vzvratni vožnji.

Ima dve sprednji kolesi in eno zadnje, zato lahko deluje v prehodih, kjer štirikolesni viličar potrebuje več prostora.

Pred naročilom izmerite najožji prehod, da preverite, ali viličar ustreza. Širina stroja je 917 mm, dolžina pa 2590 mm.

Baterija 24 V / 400 Ah se izvleče bočno, zato lahko hitro vstavite napolnjeno rezervno baterijo. Z napolnjeno rezervno baterijo lahko viličar dela tudi v drugi izmeni.

Električni servovolan omogoča lahko krmiljenje. Ko je baterija skoraj prazna, se dvig izklopi in viličar lahko le še vozi, kar opozori upravljavca, da je čas za polnjenje. Prikazovalnik prikazuje stanje baterije in delovni čas, zato lahko načrtujete menjave baterije in odmore.

Prikazovalnik baterije na 3-kolesnem električnem viličarju prikazuje 10 stopenj, vsaka pomeni 10 odstotkov napolnjenosti. Ko pade na 30 odstotkov, se pojavi opozorilo, da je čas za polnjenje. Pri 20 odstotkih se prikaže znak Stop in dvig se izklopi. Po tem viličar lahko le še vozi, dvig pa deluje šele, ko je baterija ponovno napolnjena na vsaj 70 odstotkov.

Motor črpalke, ki dviguje vilice, je namenjen petminutnemu neprekinjenemu delu, zato je treba med dvigi delati premore. Če dvigujete brez premora, se motor pregreje in lahko pregori. Če črpalka deluje, ko ne premikate ročice, ustavite viličar in izvlecite vtič baterije. Viličar ne vozi, dokler je parkirna zavora vključena, saj stikalo na zavori preprečuje vožnjo, dokler je ne sprostite. Če viličar uide izpod nadzora ali opazite dim ali vonj po zažganem, takoj pritisnite rdeče stikalo za izklop v sili na armaturni plošči. Ko ugotovite vzrok, stikalo za ponovni vklop zavrtite v smeri urnega kazalca. Bočno izvlečna baterija meri 645 × 292 × 570 mm; prostor za rezervno baterijo in polnilnik načrtujte blizu mesta uporabe.

Primerjava modelov viličarjev v spodnji tabeli

Spodnja tabela prikazuje vse štiri viličarje v tej kategoriji. Prikazani so tip, nosilnost pri težišču 500 mm, višina dviga, pogon in polmer obračanja posameznega viličarja.

Pri branju tabele primerjajte nosilnost vsakega modela s svojim najtežjim tovorom pri težišču 500 mm. Višino dviga primerjajte z najvišjo polico ali točko zlaganja, ki jo potrebujete. Polmer obračanja pokaže, ali se viličar lahko obrne v vaših prehodih. Izberite baterijski ali dizelski pogon glede na delo v notranjih ali zunanjih prostorih. Kjer piše »glej stran izdelka«, je podatek na strani posameznega viličarja.

Večji električni viličarji: XE4535A in XE25A

XE4535A je sedeči elektro čelni viličar z nosilnostjo 3500 kg. Dvigne do 4500 mm na triplex dvižnem drogu z vgrajenim bočnim pomikom. Zaprta kabina ima grelec.

XE25A je sedeči, baterijsko gnani elektro čelni viličar. Njegova nosilnost, višina dviga in podatki o bateriji so navedeni na njegovi strani izdelka.

XE4535A dvigne 3500 kg pri težišču 500 mm in doseže do 4500 mm na triplex dvižnem drogu. Triplex drog ima tri segmente, zato lahko dvigne visoko, hkrati pa ostane nizek v spuščeni legi. Skupna višina viličarja je 2201 mm, kar je pomembno pri prehodu skozi vrata ali pod nizkimi prekladami.

Z bočnim pomikom voznik poravna vilice s paleto ali regalnim mestom, ne da bi premikal cel viličar. Če na primer paleta ni na sredini regala, lahko voznik vilice premakne vstran in jo varno pobere, s čimer prihrani čas in zmanjša tveganje poškodb regalov ali tovora.

Zaprta kabina z grelcem voznika pozimi, na rampah ali v hladilnicah ohranja na toplem. Varnostni pas je vedno pripet, parkirna zavora pa zategnjena, preden voznik vstane s sedeža. Hitrost dviga je 370 mm/s brez tovora in 220 mm/s s tovorom. Vgrajena diagnostika prikazuje napolnjenost baterije, temperaturo motorja in tlak v hidravliki, zato lahko upravljavec pravočasno opazi težave.

FX3 dizelski viličar za delo na prostem

FX3 dizelski viličar ima nosilnost 3500 kg pri težišču tovora 500 mm. Poganja ga dizelski motor z močjo 40 kW in prostornino 2650 cm³. Pogon poteka prek pretvornika navora in powershift menjalnika. Hitrost vožnje je do 20 km/h.

Drog se nagne 6 stopinj naprej in 12 stopinj nazaj, prosti dvig znaša 170 mm. Vilice se samodejno širijo in ožajo za različne velikosti palet. Skupna širina je 1240 mm, skupna višina pa 2130 mm.

Točenje goriva traja le nekaj minut, zato lahko viličar dela več izmen brez daljših prekinitev.

S pretvornikom navora in powershift menjalnikom voznik izbere smer in viličar gladko spelje, tudi s težkim tovorom na vilicah.

FX3 doseže hitrost vožnje do 20 km/h, kar je uporabno za daljše vožnje po dvorišču ali med nakladalnimi mesti. Pri vožnji z drogom, nagnjenim nazaj, tovor sloni na nosilcu vilic.

Vilice se samodejno širijo in ožajo, zato jih voznik nastavi na ozko gajbico ali široko paleto kar s sedeža. Vilice merijo 1070 × 125 × 50 mm. Preverite širino in višino glede na vaša vrata in skladiščne prostore. Kot dizelski stroj je FX3 namenjen zunanjim dvoriščem in nakladalnim mestom z gladkimi, trdimi tlemi.

Pri zagonu FX3 zaganjalnik uporabljajte največ 15 sekund naenkrat in med poskusi počakajte vsaj 2 minuti. Če motor ne vžge po treh poskusih, preverite gorivo in električni sistem, preden poskusite znova. Po zagonu pustite motor v prostem teku približno 5 minut in polno obremenitev vključite šele, ko hladilna tekočina doseže približno 65 °C.

Pri powershift menjalniku vedno izberite vzvratno vožnjo šele, ko viličar varno upočasni. Menjava smeri pri hitrosti poškoduje pogonske dele. Gorivo točite z ugasnjenim motorjem in brez oseb na viličarju. Rezervoar napolnite po koncu delovnega dne, da se ponoči v gorivu ne nabira vlaga. Če zasveti lučka za vodo v filtru goriva, iztočite vodo in ponovno zaprite izpust.

Električni ali dizelski: izbira pravega viličarja

Električni viličarji ne oddajajo izpušnih plinov na delovnem mestu, zato so primerni za zaprte hale in hladilnice. Dizelski FX3 je namenjen zunanji uporabi. 3-kolesni elektro viličar uporablja baterijo 24 V / 400 Ah. XE4535A ima svinčeno-kislinsko pogonsko baterijo, ki se polni z zunanjim polnilcem.

Elektro viličar potrebuje čas za polnjenje baterije: polnjenje načrtujte med izmenami ali zagotovite napolnjeno rezervno baterijo.

Svinčeno-kislinsko baterijo vedno popolnoma napolnite po koncu izmene in je nikoli ne puščajte prazne. Pri odprti bateriji preverjajte nivo elektrolita in po potrebi dolijte destilirano vodo. Vedno polnite v suhem, zračnem prostoru s pravilnim polnilcem, saj se pri polnjenju svinčenih baterij sprošča vodik. V prostoru za polnjenje ni dovoljeno kaditi ali uporabljati odprtega ognja.

Navodila proizvajalca FX3 prepovedujejo delovanje dizelskega motorja v zaprtih prostorih, saj izpušni plini lahko povzročijo zadušitev voznika. Zato je FX3 namenjen izključno zunanji uporabi.

Pri 3-kolesnem elektro viličarju napolnite baterijo v 24 urah po izpraznitvi. Daljše čakanje škoduje bateriji. V hladnem vremenu polnjenje na prostem morda ne bo delovalo, zato baterijo polnite v notranjih prostorih. Navodila opozarjajo na nevarnost prekomernega polnjenja, globokega praznjenja, hitrega polnjenja in polovičnega polnjenja. Priporočajo tudi izravnalno polnjenje enkrat mesečno. Nikoli ne vozite in dvigujte hkrati, saj to povzroči velik tok iz baterije. Baterijo shranjujte in polnite vsaj 2 m od gorljivih snovi, v zračnem prostoru z gasilnim aparatom. Kislina v bateriji je strupena in jedka: nosite delovna oblačila in zaščitna očala, če vas kislina poškropi, jo takoj sperite z veliko čiste vode.

Kaj izmeriti pred izbiro viličarja

Pred izbiro viličarja izmerite najtežji tovor, ki ga boste dvigovali, in njegove mere. Težiščna razdalja tovora je razdalja od hrbta vilic do težišča tovora. Nazivne nosilnosti 3-kolesnega elektro viličarja, XE4535A in FX3 veljajo pri težišču 500 mm. Če je vaš tovor daljši ali ima visoko težišče, lahko viličar varno dvigne manj od nazivne nosilnosti.

Nosilnost pri višini je prav tako pomembna. Višje kot dvignete vilice, manjša je nosilnost. Vedno preberite tabelo nosilnosti in ploščico z nosilnostjo na viličarju za želeno višino dviga.

Pri merjenju višine dviga izmerite do vrha najvišje prečke regala in prištejte dovolj prostora, da paleto dvignete čez in jo varno odložite. Tako preprečite poškodbe tovora in regalov.

Prosti dvig in skupna višina sta pomembna v ozkih prostorih. Prosti dvig pove, koliko se vilice dvignejo, preden se začne dvigovati drog. To je ključno v kontejnerjih, prikolicah ali pod nizkimi stropi. Primerjajte skupno višino viličarja z najnižjimi vrati ali stropom na vaši poti.

Čelni viličar potrebuje dovolj prostora za obračanje s tovorom. Na strani izdelka 3-kolesnega elektro viličarja so navedene širine prehodov za dve velikosti palet. Izmerite svoj najožji hodnik in ga primerjajte s temi podatki.

Pri načrtovanju skladiščenja pod pravim kotom zagotovite dovolj prostora, da se viličar s tovorom lahko obrne. Navodila proizvajalca FX3 navajajo minimalno širino hodnika za skladiščenje pod pravim kotom 4260 mm za model 3,5 t. To je precej več, kot potrebuje 3-kolesni elektro viličar.

Ne merite le teže tovora. Pomembna je tudi višina tovora. Navodila proizvajalca FX3 omejujejo višino tovora na višino naslona za tovor, saj lahko višje blago zdrsne nazaj proti vozniku.

Preverite, ali tla, mostiček ali tovorno dvigalo na vaši poti prenesejo skupno težo viličarja in tovora. V navodilih za 3-kolesni elektro viličar je zapisano, da se dvigalo uporablja le, če njegova nosilnost zadošča za oboje. V dvigalo najprej zapelje viličar, nato vstopijo ljudje; ob izstopu ljudje izstopijo prvi, šele nato viličar. Upoštevajte tudi število dvigov na uro in količino premaknjenega tovora. Pri 3-kolesnem elektro viličarju načrtujte delo tako, da se izmenjuje vožnja in dviganje, ne pa dolgotrajno neprekinjeno dviganje.

Tla, nakloni, notranji in zunanji prostori

Talna površina vpliva na to, kateri viličar je primeren za vaše podjetje. Poliuretanske (PU) pnevmatike so namenjene gladkim, trdim tlakom. Luknje, gramoz ali visoki pragovi upočasnijo viličar in lahko povzročijo tresenje tovora. Za zunanja dvorišča je v tej kategoriji primeren FX3 dizelski čelni viličar.

Če delate na klancih, preverite vzpenjalno sposobnost viličarja. Dizelski viličarji oddajajo izpušne pline in so namenjeni zunanji uporabi.

3-kolesni električni viličar uporablja poliuretanske pnevmatike.

S tovorom po klancu vedno vozite naprej navzgor in vzvratno navzdol. Nikoli ne zavijajte na klancu, saj se lahko viličar prevrne.

XE4535A ima zaprto, ogrevano kabino, ki omogoča delo voznika pozimi na dvoriščih, nakladalnih rampah ali v hladilnicah.

3-kolesni električni viličar ima odmik od tal 128 mm na sredini medosne razdalje in manj pod drogom. Pred izbiro tega viličarja izmerite višino pragov, pokrovov kablov in robov klančin na vaši poti. Če so ti višji od odmika, se lahko viličar zatakne ali poškoduje podvozje pri prečkanju.

Navodila proizvajalca FX3 dovoljujejo uporabo viličarja le na gladkih, trdih tleh, pri čemer morajo biti olja in masti odstranjeni s tal, da ne pride do zdrsa. Na prostem, opozarjajo navodila, veter vpliva na stabilnost viličarja. Na mokrih ali spolzkih tleh naj voznik upočasni, zlasti pred zavijanjem, da ne izgubi nadzora.

Navodila proizvajalca FX3 navajajo največjo vzpenjalno sposobnost 20 odstotkov za model 3,5 t. Pri prečkanju nakladalnih mostov ali začasnih plošč vozite počasi in naravnost ter le, če plošča prenese težo viličarja in tovora.

Kaj vpliva na ceno viličarja

Cena viličarja je odvisna od tega, ali je električni ali dizelski, ter od njegove nosilnosti, višine dviga, vrste droga, kabine, bočnega pomika in baterije. Stroški uporabe vključujejo elektriko ali dizel, vzdrževanje baterije, pnevmatike in servis. Cena vsakega viličarja je prikazana na njegovi kartici izdelka.

Servis zajema zavore, verige, drog in hidravliko. Na karticah izdelkov je gumb Pridobi ponudbo, s katerim zahtevate ponudbo, na primer za viličar z določeno višino dviga, ter gumb Dodaj k povpraševanju, ki združi več izdelkov v eno povpraševanje.

Stroški servisa so odvisni od števila ur uporabe viličarja. Navodila za 3-kolesni električni viličar predpisujejo servis vsakih 50 delovnih ur, najmanj tedensko, nato pri 500 urah ali treh mesecih, 1000 urah ali šestih mesecih in 2000 urah ali dvanajstih mesecih pri delu v eni izmeni. Če delate v prahu, z velikimi temperaturnimi spremembami ali več kot eno izmeno, so servisni intervali krajši.

Pri 3-kolesnem električnem viličarju prvi pregled po 50–100 urah ali dveh mesecih vključuje zategovanje matic na kolesih, pregled hidravličnih puščanj in menjavo hidravličnega filtra. Olje v menjalniku se menja vsakih 1000 ur, hidravlične cevi pa vsakih 6 let. Pri FX3 se gorivni sistem servisira vsakih 100 ur, filter goriva se zamenja in rezervoar očisti vsakih 600 ur. Stran izdelka XE4535A zahteva tedensko mazanje valjčkov droga in zatičev verige ter mazanje vodil bočnega pomika vsakih 250 delovnih ur.

Varnost pri delu z viličarji

Za varno uporabo viličarja so potrebni usposobljeni in pooblaščeni vozniki. Pred vsako izmeno preverite zavore, krmiljenje, hupo, luči, pnevmatike, vilice, verige, drog, hidravlična puščanja ter napolnjenost baterije ali gorivo. Varnostni pas mora biti vedno pripet.

Tovor prevažajte nizko in drog nagnite nazaj. Nihče ne sme stati pod dvignjenimi vilicami ali se voziti na njih. Z naloženim viličarjem na klancu vozite naprej navzgor in vzvratno navzdol in nikoli ne zavijajte. Pri parkiranju spustite vilice na tla, zategnite parkirno zavoro in odstranite ključ.

Dvigujte le pri regalu ali na mestu za zlaganje, z dvignjenim tovorom pa ne vozite in ne zavijajte.

Vilice nastavite na širino tovora tako, da obe vilici nosita enako težo. Nikoli ne dvigujte le z eno vilico. Vilice potisnite pod tovor do stika.

Če obsežen tovor zakriva pogled naprej, vozite vzvratno. Če je pogled nazaj oviran, naj pred viličarjem hodi druga oseba in usmerja voznika. Če se viličar začne prevrniti, ostanite na sedežu, z obema rokama držite volan in se nagnite stran od smeri padca. Nikoli ne skačite z viličarja. Pri FX3 pred začetkom dela pri prostem teku preverite: merilnike, dvig, spuščanje, nagib, krmiljenje in zavore. Popolnoma zategnjena ročna zavora mora zadržati prazen viličar na 15-odstotnem klancu, prosti hod zavornega pedala mora biti najmanj 20 mm, tlak v pnevmatikah pa mora ustrezati oznaki na pnevmatiki. Pri 3-kolesnem električnem viličarju pri speljevanju nikoli ne pritisnite pedala za vožnjo do konca. Voznik FX3 vstopa in izstopa na levi strani.

Kontrolni seznam pred naročilom

Pred naročilom preverite težo in velikost tovora, najvišjo točko dviga in širino prehoda. Preverite, ali potrebujete prosti dvig za kontejnerje ali nizke strope.

Odločite se, ali potrebujete funkcije, kot so zaprta kabina, bočni pomik ali samodejna nastavitev vilic. Zgornja tabela prikazuje, kateri viličar ustreza vašim zahtevam. Na straneh izdelkov preverite višino dviga, podatke o bateriji in druge tehnične podatke.

Zapišite si tudi najnižja vrata in strop na poti, vrsto tal in morebitne klance, ali delate v notranjosti ali zunaj ter število ur uporabe na dan.

Načrtujte oskrbo z energijo: polnilno mesto v suhem, prezračevanem prostoru za električni model ali skladiščenje in točenje dizla za FX3. Za delo v več izmenah načrtujte napolnjeno rezervno baterijo ali polnjenje med odmori pri električnih viličarjih.

Načrtujte zaščitno opremo za voznika. Navodila proizvajalca FX3 zahtevajo zaščitno obutev, čelado, zaščitna oblačila in očala. Za požarno varnost ima 3-kolesni električni viličar nosilec za gasilni aparat na zadnji strani zaščitne strehe voznika. Stran izdelka zahteva, da pred uporabo namestite gasilni aparat.

Določite, kje bo viličar stal, ko ni v uporabi. 3-kolesni električni viličar je parkiran v suhem, prezračevanem prostoru z izklopljenim kontaktom, izvlečenim vtičem baterije, zategnjeno parkirno zavoro in podloženimi kolesi. FX3 je shranjen z do konca spuščenim drogom, zategnjeno ročno zavoro in zagozdami pod kolesi. Pripravite načrt servisiranja po urah: beležite delovne ure z zaslona ali s števca ur, da bodo servisi iz navodil opravljeni pravočasno.

Vprašanja o viličarjih

Kakšna je razlika med čelnim in spremljevalnim viličarjem?

Čelni viličar je sedeči stroj brez podpornih nog pod tovorom. Uporablja se za nakladanje tovornjakov, daljše vožnje in delo na dvoriščih. Spremljevalni viličarji imajo podporne noge pod vilicami; voznik hodi za njimi ali se na njih vozi stoje. Najdete jih v kategoriji spremljevalni viličarji.

Kateri viličar je primeren za zunanjo uporabo?

FX3 dizelski čelni viličar je zasnovan za uporabo na prostem v dvoriščih. Električni viličarji ne oddajajo izpušnih plinov na delovnem mestu; XE4535A z ogrevano zaprto kabino omogoča delo voznika pozimi na dvoriščih in nakladalnih rampah, medtem ko 3-kolesni električni viličar potrebuje gladka tla.

Kateri viličar je primeren za ozke prehode?

3-kolesni električni viličar se zavrti za 360 stopinj na mestu in ima polmer obračanja 1348 mm. Primeren je za ozke prehode in omejene prostore.

Kako visoko dvignejo viličarji?

XE4535A dvigne do 4500 mm na triplex drogu. Višine dviga za 3-kolesni električni viličar, XE25A in FX3 so navedene na njihovih straneh izdelkov.

Kako se polni in vzdržuje baterija električnega viličarja?

3-kolesni električni viličar uporablja baterijo 24 V / 400 Ah, ki se za hitro menjavo izvleče bočno. Model XE4535A ima svinčeno-kislinsko pogonsko baterijo, ki se polni z zunanjim polnilcem. Svinčeno baterijo vedno popolnoma napolnite po končanem delu, v suhem in zračnem prostoru, s polnilcem, ki je zanjo namenjen, in je nikoli ne puščajte izpraznjene.